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【公司要闻】NO.6湘西市场监管局对涉酒鬼酒举报不予受理 石磊:我不服湘西土家族苗族自治州市场监督管理局于12月24日对北京来今雨轩文化传播有限公司出具投诉举报不予受理告知书。告知书显示,经审查,来今雨轩公司的举报诉求已经湖南省高级人民法院(2019)湘民终359号文书终审判决,依据《食品药品投诉举报管理办法》第十二条第二款第(七)项规定,湘西土家族苗族自治州市场监督管理局决定不予受理。

从信息披露具体要求而言,根据新规,科创公司应当充分披露标的资产是否符合科创板定位,与科创公司主营业务是否具有协同效应。协同效应是指科创公司因本次交易而产生的超出单项资产收益的超额利益,包括下列一项或者多项情形:增加定价权、降低成本、获取主营业务所需的关键技术、研发人员、加速产品迭代、产品或者服务能够进入新的市场、获得税收优惠、其他有利于主营业务发展的积极影响。同时,科创公司应当充分披露本次交易的必要性,至少包括是否具有明确可行的发展战略,是否存在不当市值管理行为,科创公司的控股股东、实际控制人、董事、监事、高级管理人员在本次交易披露前后是否存在股份减持情形或者大比例减持计划,本次交易是否具有商业实质,是否存在利益输送的情形,是否违反国家相关产业政策。此外,科创公司应当充分披露本次交易资产定价的合理性,本次交易中与业绩承诺相关的信息等事宜。

对于快递业的未来,他的接棒人张勇(逍遥子)给出了一个不一样的方向。在2018年全球智慧物流大会上,张勇提出了一个全新的命题:未来包裹会消失吗?(原话是,未来的包裹将不是今天这个模样。)张勇为什么会提出这样一个命题?因为,阿里提了新零售。新零售和新物流其实相辅相成,谁也离不开谁。其实如果说马云老师对于物流行业的改造有什么经验,至少这一条值得铭记:

此前在9月3日,东航集团和均瑶集团推进一年多的交叉持股计划刚刚完成。东航集团通过旗下全资子公司东方航空产业投资有限公司(简称“东航产投”)合计持有吉祥航空15%股份,成为吉祥航空第二大股东;均瑶集团及旗下吉祥航空等子公司合计持有东方航空A股10%以及H股3.53%的股份,占东方航空总股本的10.07%。

营口港集团表示“无力偿还”的是债权计划,这是保险资管公司发起设立的资管产品,其模式主要是由保险资管公司募集保险资金后,以债权方式为特定企业提供融资并获取收益,通常情形下,资金主要来源于保险业。证券时报记者获悉,“光大永明-营口港债权投资计划”于2012年11月获得保监会备案。该计划规模为20亿元,期限7年,偿债主体为营口港务集团有限公司,资金投向为营口港鲅鱼圈港区部分基础设施项目。

目前,禹洲地产将长三角视作“主战场”,不过,近日,禹洲地产创始人及董事局主席林龙安提出,大湾区未来将成为禹洲第二大业绩来源地。禹洲地产方面对记者回函表示,2019年,禹洲以招拍挂方式获取佛山土地。长江商报采访中了解到,继2018年1月通过收购沿海家园“资产包”将禅城沿海馨庭项目纳入旗下之后,今年1月,禹洲地产联合美的置业以13.69亿元斩获佛山市顺德区优质地块,溢价率约3.9%,楼板价4470元/平方米。

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